液壓升降平臺液壓系統在工作循環中短時間間歇時，為減少功率損耗、降低系統發熱、避免因液壓泵頻繁啟、停影響液壓泵的壽命，多采用液壓泵卸荷回路。在液壓升降機液壓系統中，常要求液壓執行機構在一定的行程位置上停止運動或在有微小的位移下穩定地維持住一定的壓力，這就要采用保壓回路。最簡單的保壓回路是采用密封性能較好的液控單向閥的回路，但是，閥類元件處的泄漏使得這種回路的保壓時間不能維持太久。

液壓機器的卸壓方式，也稱為卸荷。常見的液壓升降平臺卸荷方式有以下幾種：

(1)換向閥卸荷回路。當M、H和K型中位機能的三位換向閥處于中位時，泵即卸荷，為采用M型中位機能的電液換向閥的卸荷回路，這種回路切換時壓力沖擊小，但回路中必須設置單向閥，以使系統能保持0.3 MPa左右的壓力，供操縱控制油路之用。

(2)用先導型溢流閥的遠程控制口卸荷。將先導型溢流閥的遠程控制口直接與二位二通電磁閥相連，便構成一種用先導型溢流閥的卸荷回路，這種卸荷回路卸荷壓力小，切換時沖擊也小。